打印

比亚迪重要车型--F0敲定9月2日全国同步上市(组图)

本主题由珍爱一生于 2008-8-19 17:04 加入精华

jenny

叶子公主

管理员

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

006+准车主+北京

UID: 4139
帖子: 7219
精华: 16
金币: 15192
贡献值: 2098
金蛋: 0
鲜花: 0
车型
性别: 女
在线时间: 1216 小时
注册时间: 2008-5-11
最后登录: 2008-11-23

1^# 大中小发表于 2008-8-19 16:24 只看该作者

比亚迪重要车型--F0敲定9月2日全国同步上市(组图)

今天（14日）安排了此次深圳之行的主要活动，一早梳洗已毕便踏上了去比亚迪制造工厂的征程，在40多分钟的行车路程后，我们来到了比亚迪生产电池、手机零配件的主要厂区，要知道比亚迪最开始是从制作电池起家的。进入现代化的厂房，各种不同功用的机器整齐地排列着，不停地制作着零部件，有什么负责制作模具的、定型的、打磨的、冲压的、喷漆的... ...多得不得了，这些机器基本上都是负责制作各种国内外品牌手机除芯片以外的诸多零部件，大到手机外壳，小到电路板、或一个小小的橡胶触点，据工作人员介绍，1700元以下的中低端NOKIA手机的零部件（除芯片外）很大一部分都是在比亚迪这里生产出来后，进行组装的，不光是NOKIA，三星、摩托罗拉、索爱等等这些大品牌都是比亚迪的主要合作伙伴和客户，换句话说，比亚迪的角色是这些跨国大公司的OEM。由于生产车间内的工作状态和流程都是属于非常重要的商业秘密，不允许我们携带摄像器材进去，所以也就没办法拍照了。
随后我们来到了比亚迪生产汽车的坪山厂区，这里是比亚迪F0和F6的诞生地（F3、F3R主要在西安的厂区生产）。首先我们参观了比亚迪的博物馆，这里主要介绍比亚迪生产汽车的一些历史和制作理念与原理，这些自然也是非常重要的技术机密，依旧不允许我们进行拍摄、拍照，不过可能还是有人偷偷摸摸地照了几张，出于对厂家的尊重，我还是遵守了相关的规定，没有留下来这些影像资料，不过如果各位有机会的话，我还是建议你们去亲身感受一下这个“博物馆”，从中你会了解到制造汽车经过的各个环节。

在经过了中午短暂休息后，厂家领导为我们讲解了比亚迪的企业文化，并透露了一些比较重要的信息资讯。例如，比亚迪F0最终敲定在今年9月2日全国同步上市，并预计销售量将定为4个月3万辆；今年年内比亚迪一款重要车型的双模车也很有可能上市销售；前者锁定在1.0L的小排量汽车，后者定位在环保节能新科技车型，不管哪一款的上市，都将会掀起一波又一波的竞争旋风与浪潮... ...

活动的最后一个环节就是对F0的初体验，目的比较明确，就是为下月2日的上市进行热身准备，以下就是相关的活动图片资料，时间有限，只挑了其中一小部分进行展示，详细的组图和文字介绍，稍后奉上，敬请关注。