[资讯] 综合卡罗拉车箱出现异味(俗称臭鸡旦味)的分析

综合卡罗拉车箱出现异味(俗称臭鸡旦味)的分析
综合卡罗拉车厢出现异味(俗称臭鸡旦味)的分析

本人就以上题目在各论坛的文章把问题综合起来，得出了的推究结论是，卡罗拉的车尾厢设计存在了问题而引致出现了怪味。

对本人上述的观点，作出了以下的问题探究：

1. 是空调的问题吗？
无论什么牌子的车，都有机会出现空调有异味的问题，但就卡罗拉的异味问题，有车主没开空调一样出现异味问题，所以不是空调的问题。

2. 为什么新车没有这种异味？
3. 为什么急刹车时会出现异味？是杀车片的问题吗？
4. 出现异味后，为什么开启内循环就没了异味？
5. 为什么开到某个公里数时才出现异味？或是只曾经出现过一两次就没了？
6. 为什么很多卡罗拉从没出现过异味呢？

第2到第6个问题，到现在都没有人给一个合理的说法，甚至询问丰田亦未能给个合理的解释，就这些谜团，让本人给个个人的见解给大家参考参考！

本人一开始就说是车尾厢设计，那就可以把所有问题给个合理点的解释吗？个人认为是可以的，就是车尾厢设计出现了问题，废气渗入了车尾厢，导致车尾厢内存在了废气，废气积存后浓度增加，当然是臭的啦！

2. 为什么新车没有这种异味？
废气积存需要时间，而且就新车而言，后座位通往尾厢是封得稍好的，所以新车就没有异味了。各位在买新车时，拿车绝对要试车的，试过车后，要打开车尾厢闻一闻，没味道就合格了。

3. 为什么急刹车时会出现异味？是杀车片的问题吗？
由于有些车主贪求方便，透过开启后座位中间拿车尾厢的东西，在急刹车时，因为惯性的作用，车尾厢积存的废气向前冲，废气透过后座位中间便很容易渗进车厢内了。

4. 出现异味后，为什么开启内循环就没了异味？
渗入了的废气，空调过滤了当然异味消失了啦。

5. 为什么开到某个公里数时才出现异味？或是只曾经出现过一两次就没了？
主要是车主有一段时间没开车尾厢，车尾厢废气一路积存，废气浓度增加当然会有机会渗到车厢内而产生异味。

6. 为什么很多卡罗拉从没出现过异味呢？
首先，大部车主很少用后座位的封板来拿车尾厢的东西 (估计是主因)，而且每台车都有零件上的差异，车尾厢定期都有开来用，所以异味出现的机会便变得低了。

而另一个可能性的原因是：

因天津一汽丰田使用了氢化丁腈橡胶汽车同步带而出现的味道。

氢化丁腈橡胶汽车同步带主要用于汽车内燃机凸轮轴等的正时传动。该项成果采用高分子材料技术，用氢化丁腈橡胶作主体材料制造汽车同步带，解决了与之整体配合的抗拉材料及齿面包布的增粘处理技术，采用了分段混炼法和胶套硫化法，产品耐高低温性、耐油性、抗疲劳性大大高于氯丁橡胶产品，能长期在 120℃～130℃的环境温度下使用，强化疲劳试验寿命大于200h，装车免维护里程可达15万公里以上。目前，已小批量供长春一汽集团、天津汽车集团使用，用户反馈良好，可替代进口。